1807年に外輪式蒸気船をフルトンが実用化して以来、蒸気機関は1パス方式が用いられいました。
日本汽罐のエコノマイザーは世界初の3パス方式によって高効率の熱交換が可能となりました。
これはイギリスで蒸気機関が発明されて200年ぶりの大発見です。
3パス公式の排気熱によって効率的に給水温度を15℃から100℃に上昇させ、100℃を超えても気泡ができません。
エコノマイザー製品は日本・アメリカ・中国・EUで特許を取得しています。
1807年に外輪式蒸気船をフルトンが実用化して以来、蒸気機関は1パス方式が用いられいました。
日本汽罐のエコノマイザーは世界初の3パス方式によって高効率の熱交換が可能となりました。
これはイギリスで蒸気機関が発明されて200年ぶりの大発見です。
3パス公式の排気熱によって効率的に給水温度を15℃から100℃に上昇させ、100℃を超えても気泡ができません。
エコノマイザー製品は日本・アメリカ・中国・EUで特許を取得しています。